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Von Diesel bis Solar

Feb 07, 2023 Eine Nachricht hinterlassen

 

Von Diesel bis Solar

 

Um Umweltschutz zu erreichen, um null Emissionen zu erreichen. Immer mehr Hersteller richten ihr Augenmerk auf neue Energiequellen wie Solarenergie.

 

Für einige Unternehmen wird der Übergang zu Null-Emissionen nicht einfach sein. Für Transportunternehmen dauert es Minuten, um den Tank eines Lastwagens mit Diesel zu füllen, aber Stunden, um die Batterie eines Elektroautos vollständig aufzuladen -- eine echte Herausforderung für Logistikunternehmen, die null Emissionen anstreben.

 

Es gibt viele Gründe, warum Spediteure und Hersteller heute verstärkt auf eine emissionsfreie Logistik achten. Einer davon ist die Verschärfung der Grenzwerte für die Emissionen gewerblicher Flotten durch die Europäische Union. Flotten müssen den Kohlendioxidausstoß ab 2025 um 15 Prozent senken, sonst drohen den Herstellern hohe Strafen.

 

Diese Unternehmen können die Arbeit mit effizienteren Dieselmotoren nicht mehr erledigen. Denn in den letzten Jahren hat Europa immer strengere Emissionsvorschriften für Schadstoffwerte eingeführt, wodurch Stickoxide und Schwefeloxide effektiv reduziert werden.

 

Ein emissionsfreies Fahrzeug im Stückgut-Langstreckenverkehr spart Spediteuren nach Angaben der Agentur bis zu 30,000 Euro pro Jahr an Maut gegenüber einem modernen Dieselfahrzeug.

 

Diese Routen umfassen in der Regel kürzere Distanzen von nur wenigen hundert Kilometern. Das Beste ist, dass sie einfach zu planen sind. Je einfacher die Routenplanung sei, desto besser sei die Abdeckung mit Elektro-Lkw, sagen Behördenvertreter.

 

Alle Bahnhöfe sind mit Solarstromanlagen ausgestattet, die vollständig mit Solarenergie betrieben werden können, so dass die Flotte des Verkehrsunternehmens emissionsfrei fahren und die Umwelt schonen kann.

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